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環保署記者會,署長李應元親自說明未來改善空汙的各項計畫,李應元還試騎電動機車,但因忘了戴安全帽,被媒體笑稱「錯誤示範」。記者杜建重/攝影 分享 facebook 台灣是機車密度極高的國家,但老舊二行程機車不汰換,排出的廢氣卻對空氣造成嚴重汙染。環保署長李應元、副署長張子敬今天雙雙騎乘電動機車,宣導加速汰舊的、二行程機車,呼籲民眾改騎新式機車或電動機車,透過控制固定和移動汙染源,明年達成PM2.5紅色警戒較104年降低20%目標。環保署今天宣布重大政策,宣示對抗空汙PM2.5的具體措施。現場測試二行程機車排放PM2.5最高可達1500μg/m3(微克/立方公尺),而符合四行程排放標準的機車,測得PM2.5最高僅25μg/m3,顯示機車對於空汙品質的影響甚鉅,未來兩年將淘汰二行程機車30萬輛。李應元表示,對抗空汙主要針對移動汙染源和固定汙染源。固定汙染源主要是鍋爐,大工廠鍋爐排放都必須有許可證,可逐年加嚴標準,他表示,2噸以下的鍋爐,在醫院、旅館、大學有1000多座,未來兩年,要透過行政命令,鍋爐使用重油將改為天然氣或電能加熱設備,每案專案補助50萬元。李應元表示,地方政府應該積極協調,績效好的地方政府,直轄市會有1000萬獎金,院轄市500萬,透過棍子與胡蘿蔔雙管齊下鼓勵。至於工業用鍋爐共有3000家,除了加嚴排放標準外,也要求從重油改為柴油,兩者排放量相差500倍。李應元表示,至於移動式汙染源,明年要淘汰1萬輛一、二期的柴油貨車,若超過合理年限,也會逐年加重牌照稅,而三期車輛,限額補助1000輛濾煙器,濾煙器一個要25萬,但環保署補助15萬,希望能加入改變誘因,加速淘汰。至於東北季風易引發麥寮、濁水溪河川揚塵,環保署今天也增加防治經費到5億元,並且向全球徵才,鼓勵地方政府提案、開發揚塵防制新工法,加強濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川揚塵防制,多管齊下,希望地方善用政府補助款,明年達到空汙減量20%,未來4年減量50%目標?
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